В начале надо тщательно продиагностировать подвеску. На этом этапе необходимо выяснить состояние всех её деталей и понять, не привел ли выход амортизатора из строя к повышенному износу остальных элементов. Об итогах диагностики мы немедленно сообщаем клиенту. Дальнейшие работы проводятся только после окончательного согласования всех деталей с клиентом.

После диагностики проводится замена амортизаторов по следующему алгоритму:

• Автомобиль поднимается с помощью подъемника.
  
• Откручивается колесо.
  
• Тормозной шланг снимается с крепления на стойке.
  
• Удаляется провод ABS.
  
• Амортизатор отделяется от стойки стабилизатора.
  
• Откручивается болт, удерживающий амортизатор на месте.
  
• При помощи небольшого усилия старый амортизатор вынимается, откладывается в сторону, а на его место вставляется новый.
  
• Вся конструкция собирается в обратном порядке. Все болты тщательно закручиваются.
  

По такому алгоритму выполняется замена амортизаторов подвески не зависимо от кузова моделей: Mazda 2, Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6, Mazda CX-5, Mazda CX-7, Mazda CX-9 с двигателями 1.6, 1.8, 2.0, 2.3, 2.5 литра. 

Следует помнить, что при выходе из строя одного амортизатора нагрузка на второй, находящийся с ним в паре, многократно увеличивается и он изнашивается гораздо быстрее. Поэтому настоятельно рекомендуется менять сразу всю пару амортизаторов или же все 4, что является самым оптимальным вариантом.

Вам в данный момент срочно требуется замена передних или задних стоек Мазды? Тогда приезжайте в наш автосервис!