Главная
Услуги
Запчасти
Контакты

с 10:00 до 21:00
(ежедневно, без выходных)

Замена масла в МКПП Mazda

Более 10 лет

опыта работы с автомобилями Mazda

Гарантия

на работы и оригинальные запчасти
1 год / 15 т.км. пробега.

1 час

Среднее время ТО

Замена масла в МКПП Mazda

Более 10 лет

опыта работы с автомобилями Mazda

Гарантия

на работы и оригинальные запчасти
1 год / 15 т.км. пробега.

1 час

Среднее время ТО

Бесплатная онлайн-оценка обслуживания в мессенджерах

Замена масла в МКПП

1800 ₽

Ответьте на 6 вопросов
и узнайте точную стоимость работ по замене масла в коробке

Выберите модель транспортного средства

Mazda 2

Mazda 3

Mazda 5

Mazda 6

Mazda CX-5

Mazda CX-7

Mazda CX-9

Поколение

II (DE) | 2007 – 2010 II Рестайлинг (DE2) | 2010 – 2014 III (DJ) | 2014 – 2019 III (DJ) Рестайлинг | 2019 – н.в.

Объем двигателя

1.5 | 115 л.c. | бензин 1.6 | 101 л.c. | бензин

Поколение

Объем двигателя

1.6 | 105 л.c. | бензин 2.0 | 150 л.c. | бензин 2.3 | 260 л.c. | бензин

Объем двигателя

1.6 | 105 л.c. | бензин 2.0 | 150 л.c. | бензин 2.3T | 260 л.c. | бензин

Объем двигателя

1.5 | 120 л.c. | бензин 1.6 | 105 л.c. | бензин 2.0 | 150 л.c. | бензин

Объем двигателя

1.5 | 120 л.c. | бензин 2.0 | 150 л.c. | бензин

Поколение

I (CR) | 2005 – 2007 II (CR) Рестайлинг | 2007 – 2010 II (CW) | 2010 – 2015

Объем двигателя

1.8 | 120 л.c. | бензин 2.0 | 147 л.c. | дизель

Поколение

Объем двигателя

1.8 | 120 л.c. | бензин 2.0d | 147 л.c. | дизель

Объем двигателя

1.8 | 120 л.c. | бензин 2.0 | 147 л.c. | бензин 2.5 | 170 л.c. | бензин

Объем двигателя

2.0 | 150 л.c. | бензин 2.5 | 192 л.c. | бензин

Объем двигателя

2.0 | 150 л.c. | бензин 2.5 | 192 л.c. | бензин 2.5Т | 231 л.c. | бензин

Поколение

I поколение | 2011 – 2015 I Рестайлинг | 2015 – 2017 II поколение | 2017 – н.в.

Объем двигателя

2.0 | 150 л.c. | бензин 2.2d | 175 л.c. | дизель 2.5 | 192 л.c. | бензин

Объем двигателя

2.0 | 150 л.c. | бензин 2.2d | 175 л.c. | дизель 2.5 | 192 л.c. | бензин

Объем двигателя

2.0 | 150 л.c. | бензин 2.5 | 192 л.c. | бензин 2.5Т | 231 л.c. | бензин

Поколение

I поколение | 2006 – 2009 I Рестайлинг | 2009 – 2012

Объем двигателя

2.3 | 238 л.c. | бензин 2.5 | 163 л.c. | бензин

Какой пробег транспортного средства?

До 15 000 км 15-45 тыс. км 45-100 тыс. км 100-200 тыс. км Более 200 тыс. км

Укажите желаемую дату визита

Сегодня В течении недели В течении месяца Пока просто выясняю цену

Какие расходные комплектующие и материалы предпочитаете?

Только оригинальные Аналоги хорошего качества Рассмотрю все варианты

Остался последний шаг! Данные уже переданы менеджерам для расчета.

Имя *

Телефон *

Отправка формы

Подтвердите, что вы не робот

или нажмите Enter

Полный прайс-лист с ценами на услуги для вашего автомобиля

Вышлем прайс-лист вам на почту или в мессенджер (WhatsApp, Telegram, Viber)

Наш сервис это слаженный коллектив профессионалов, которые объединили под своей крышей не только обычных автолюбителей, но и настоящих поклонников автомобилей Mazda.

Одной из наших задач считается облегчение жизни владельцам автомобилей Мазда. На это же нацелены и все наши проекты и сторонние начинания.

Автовладельцы и все сопричастные доверяют нам свои машины больше 10 лет. И это очень показательный момент. Значит, мы справляемся со своей работой.

Процесс замены масла в МКПП Mazda

Замена масла в коробке передач - критически важная процедура обслуживания автомобилей. Она обеспечивает плавную работу трансмиссии, защищает компоненты от износа и продлевает срок службы. Особенно важна регулярная замена масла в МКПП, подверженной высоким нагрузкам. Правильное выполнение этой процедуры гарантирует надежность и долговечность КПП.

Что нужно делать

Подготовка. Соберите необходимые инструменты, контейнер для отработанного масла, новое трансмиссионное масло, лейку и уплотнительную прокладку. Убедитесь, что у вас есть масло, рекомендованное производителем для вашей модели Mazda.
Прогрев. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут для нагрева масла в КПП. Это обеспечит более эффективный слив.
Подъем автомобиля. Используйте подъемник или установите автомобиль на надежные опоры. Убедитесь, что автомобиль устойчив и безопасен для работы под ним.
Слив масла. Найдите сливную пробку на коробке передач. Подставьте емкость для сбора отработанного масла. Осторожно открутите сливной болт и позвольте маслу полностью стечь. Это может занять 10-15 минут.
Очистка. Пока масло сливается, очистите сливную пробку от загрязнений. Подготовьте новую уплотнительную прокладку для замены старой.
Установка пробки. После полного слива установите сливную пробку с новой прокладкой. Затяните ее с рекомендуемым производителем моментом затяжки.
Заливка нового масла. Найдите заливное отверстие, обычно расположенное сбоку на корпусе КПП. Используя воронку, аккуратно залейте свежее трансмиссионное масло до требуемого уровня.
Проверка уровня. Используйте щуп или контрольное отверстие для проверки уровня. Убедитесь, что уровень соответствует рекомендациям производителя. Не допускайте недолива или перелива.
Завершение работы. Плотно закройте заливное отверстие. Проверьте, нет ли подтеков вокруг сливной пробки и заливного отверстия.
Тестирование. Опустите автомобиль и запустите двигатель. Дайте ему поработать несколько минут, проверяя, нет ли необычных шумов или вибраций. Выполните короткую поездку, чтобы убедиться в правильной работе КПП.
Утилизация. Правильно утилизируйте отработанное масло в соответствии с местными экологическими нормами. Никогда не выливайте его в канализацию или на землю.